sexta-feira, 24 de abril de 2009

Brasília 49 anos... Parabéns !!


Brasília não foi formada ao acaso. Foi criada para ser a capital do país. Do Relatório Belcher (1955) transcrevemos: “O Brasil deve ser louvado pelo fato de ser a primeira nação na história a basear a seleção do sítio de sua capital em fatores econômicos e científicos, bem como nas condições de clima e beleza”.

Já em 1810, existia a proposta de fixação do governo no interior, longe dos portos, para garantir a segurança da capital do País. Entretanto, foi em 1891, com a promulgação da Primeira Constituição Republicana do Brasil, que surgiram as primeiras atitudes concretas, ao ser fixado, em seu artigo 3º, que seria demarcada, no Planalto Central, uma área de 14 mil quilômetros quadrados para a construção da futura capital. Em conseqüência, em 1892, foi nomeada a Comissão Exploradora do Planalto Central do Brasil, integrada por médicos, geólogos, botânicos, entre outros, e liderada pelo astrônomo Luiz Cruls.

Cruls e seus companheiros, em apenas 7 meses, percorreram mais de quatro mil quilômetros do Planalto Central Brasileiro, elaborando um levantamento minucioso sobre a topografia, o clima, a geologia, a flora, a fauna e os recursos materiais da região. A área ficou conhecida por Quadrilátero Cruls. Em 1894, o astrônomo apresentava ao Governo Republicano o Relatório da Comissão Exploradora do Planalto Central, o qual passou a ser conhecido por Relatório Cruls.No dia 7 de setembro de 1922 foi lançada, neste local, a pedra fundamental da futura capital do Brasil.

Muitos anos se passaram até que a Constituição de 1946 determinasse um estudo para a localização da nova capital federal. A Comissão nomeada em 1948, pelo então presidente Eurico Gaspar Dutra, conhecida como Missão Polli Coelho, constatou, após 2 anos de trabalho, que o melhor local era, de fato coincidentemente, o Quadrilátero Cruls. Somente em 1955, Donald J. Belcher entrega à Comissão um relatório onde delimita uma área de 50 mil quilômetros quadrados, nascendo o atual Distrito Federal.
Em outubro de 1956, o presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira deu início à instalação da Nova Capital, viajando pela primeira vez ao Planalto Central. Criou a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil - NOVACAP, empresa pública que planejou e executou o projeto da construção de Brasília.

Juntamente com a equipe do urbanista Lúcio Costa, o grupo de arquitetos encabeçado por Oscar Niemeyer projetou, em curto espaço de tempo, todos os prédios públicos e grande parte dos residenciais. A solução urbanística de Lúcio Costa partiu do traçado de dois eixos, cruzando-se em ângulo reto, como o sinal da cruz. Um deles, o Eixo Rodoviário, foi levemente arqueado para dar à cruz a forma de um avião, e as áreas residenciais do Plano Piloto foram chamadas de Asa Norte e Asa Sul. O corpo do avião tornou-se o Eixo Monumental, com 16 quilômetros de extensão, abrigando no lado leste os prédios públicos e palácios do Governo Federal; no centro, a Rodoviária e a Torre de TV; e no lado oeste, os prédios do Governo do Distrito Federal.

Brasília, nome sugerido já em 1823 por José Bonifácio, em memorial encaminhado à Assembléia Geral Constituinte do Império, foi inaugurada em 21 de abril de 1960, 150 anos após o então chanceler Veloso de Oliveira ter apresentado a idéia ao príncipe-regente. Anos mais tarde, em 1987, Brasília foi declarada pela Unesco: Patrimônio Histórico e Cultural da Humanidade.A cidade recebeu pessoas de todas as regiões do país, e a diversidade de costumes de seus habitantes vêm contribuindo para a definição da identidade cultural de Brasília. A arquitetura, a concepção urbanística, a importância política, econômica e social, oriunda das decisões tomadas pelos Três Poderes, deram a cidade atividades econômicas características à sua função administrativa. Prevalece a prestação de serviços, posto que a preservação ambiental e a manutenção do equilíbrio arquitetônico determinaram a cautela no planejamento industrial da capital.

*Fonte: http://www.topgyn.com.br/conso01/distrito_federal/conso01a01.php

sábado, 18 de abril de 2009

Voltando ao Passado !!!


HISTÓRICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com o Paraguai, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.

A ESTAÇÃO: A estação da Noroeste em Bauru foi inaugurada em 1906, com muitas festas. A Sorocabana já tinha sua estação, a poucos metros, desde 1905, e a Paulista chegaria a Bauru em 1910. Em 1939, com a conclusão da nova e enorme estação da Noroeste, que englobava também os escritórios da empresa, todos os embarques e desembarques das três ferrovias foram centralizados nessa estação, e os prédios da Sorocabana e da Noroeste foram desativados. Enquanto houve trens de passageiros naquele que era chamado de maior entroncamento ferroviário do Brasil, a estação teve enorme movimento. No final de 1995, os trens de passageiros da Noroeste foram extintos. Nos anos 1990, ele minguou e, desde que a concessionária Novoeste assumiu a ferrovia, em 1996, ele definhou rapidamente. Em 1999, os escritórios da ferrovia se mudaram dali e a estação caiu no abandono. Os trens de passageiros para Bauru, na antiga linha da Cia. Paulista, chegaram à estação pela última vez em 15 de março de 2001, sendo então suprimidos. A estação, então, somente servia como plataforma de embarque e desembarque. Depois desse dia, nem para isso.


OBS: Tudo que é fácil, tudo que é barato, tudo que é melhor, para o povo brasileiro, que traga comodidade, e que não se gaste tanto, é acabado pela minoria, que são Empresas de outros meios de transportes, por exemplo: Passagem de Trem: R$10,00 Bauru à São Paulo, Ônibus R$ 55,00 mesma percurso. É fácil acabar com o trem e fazer a população pagar mais que o dobro na passagem de ônibus, sem ônibus vamos como ? de carona? eu não tenho carro!!!!!

* Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br
* Texto Final: Fabiano Garrone
* Foto : Estação Ferroviária de Bauru-SP

sexta-feira, 10 de abril de 2009

Hélio Ribeiro - Radialista


Bacharel em Direito pela Universidade Mackenzie; jornalista, publicitário, pintor, escultor, compositor, professor de Comunicações da USP; redator da UPI; detentor do mais extraordinário currículo em comunicações. Este é Hélio Ribeiro, que emprestou seu talento às seguintes organizações brasileiras:

* Rádio Tupi (duas vezes)

* Rádio Difusora (duas vezes)

* Rede Piratininga

* Jovem Pan (duas vezes)

* Rádio Bandeirantes (duas vezes)

* Rede Capital de Comunicações

* Radio Globo

Nos Estados Unidos, atuou, como narrador, nas seguintes empresas cinematográficas:

* Paramount Pictures

* Metro Goldwyn Mayer

* Twentieth Century Fox

* Columbia Pictures

* Universal International

Hélio Ribeiro também foi:

Correspondente nos Estados Unidos do Sistema Globo-Excelsior de Jornalismo e da Rede Bandeirantes de Rádio;

Aprovado em concurso para a Voice of America (V.O.A.);

Correspondente nos Estados Unidos do Jornal Propaganda & Marketing;

Produtor Associado da Fundação Cásper Líbero;

Diretor e apresentador do programa O Poder da Mensagem, veiculado e retransmitido pelas seguintes emissoras:

* Rádio Gazeta (SP)

* Jovem Pan (SP)

* Tupi (SP)

* Gaúcha (RS)

* Cultura (GO)

* Difusora (Mogi Mirim-SP)

* Atlântica (Santos-SP)

* Independência (PR)

* Itatiaia (MG)

* Bandeirantes (SP)

* Radio Globo

Além de uma centena de afiliadas.

* Fonte : http://blog.helioribeiro.com.br

quinta-feira, 9 de abril de 2009

Repórter Esso - Heron Domingues


Lendário locutor de notícias, apresentou o Repórter Esso durante 18 anos no Rio de Janeiro, transferindo-se posteriormente para a Rede Globo, onde consagrou-se no Jornal Nacional como comentarista internacional. Era de origem gaúcha, da cidade de São Gabriel, e completara 33 anos de carreira. Sua primeira notícia foi transmitida pela Rádio Gaúcha de Porto Alegre, em 1941, e anunciava a entrada dos Estados Unidos na II Guerra Mundial, devido ao ataque de Pearl Harbor. E, na noite em que dava destaque ao dramático discurso de renúncia do Presidente Nixon através do Jornal Nacional, veio a falecer poucas horas depois. No Rio Grande do Sul, chegou a trabalhar nas Rádios Gaúcha, Farroupilha e Difusora de Porto Alegre. Em 1962, já no Rio, foi comentarista internacional de A Imprensa e de A Noite, redator da United Press e locutor dos jornais cinematográficos da Atlântida. Estagiou durante três anos nas grandes redes de TV americanas.

Uma das melhores vozes do rádio, quando transferiu-se para a televisão fez um regime para perder 20 quilos, mudou o guarda-roupa e o corte do cabelo, tudo para aprimorar o visual. Tinha o costume de ligar para as embaixadas a fim de confirmar a pronúncia de nomes estrangeiros e retificava os textos entregues pelos redatores para que ele os apresentasse. O auge da carreira de Heron aconteceu como locutor do Repórter Esso. Ele mesmo relataria: Trabalhei no Repórter Esso de 1944 a 1962, sem um dia de folga. Levantava-me ás 6:45 hs. e voltava para casa à 1:30 da madrugada. Nos períodos críticos, dormia na rádio, que tinha uma cama na redação. Para se ter uma idéia da época conturbada em que vivíamos, no período em que fui locutor do Esso, houve no Brasil dez presidentes da república.

Durante a guerra, dormia na Rádio Nacional com um fone no ouvido, diretamente ligado a UPI. Sempre que havia uma notícia importante, eles me despertavam, eu mesmo colocava a emissora no ar e transmitia a notícia. Para o fim da guerra, preparamos uma audição especial do Repórter Esso, em que a notícia seria dada fundida com o repicar de sinos. Com medo de me emocionar muito diante do microfone, gravei o início da transmissão: "Atenção! Atenção! Acabou a guerra". A notícia foi ao ar às onze horas da manhã do dia 7 de maio de 1945. Heron era a própria testemunha ocular da história, do slogan utilizado pelo famoso jornal. Cinco notícias que lhe causaram maior emoção: o lançamento do primeiro satélite artificial em órbita terrestre; o fim da II Guerra; a conquista pelo Brasil da Copa do Mundo de 1958; o lançamento da bomba atômica em Hiroshima e o suicídio do presidente Vargas que, segundo suas palavras, o levou às lágrimas. O jornalista faleceu aos 50 anos, em 9 de agosto de 1974.

*Fonte: www.geocities.com/.../HeronDomingues.html

domingo, 5 de abril de 2009

Mergulho em Fernando de Noronha


Com uma variedade de cenários e um ambientes marinho bem preservado, o Arquipélago de Fernando de Noronha é considerado como um dos melhores lugares para a prática de mergulho do mundo. É praticamente atividade obrigatória para todos os visitantes fazer os passeios para conferir todas as belezas do mar de Noronha decorrentes de sua posição geográfica distante do continente e bem no curso da Corrente Sul Equatorial.

Existem várias opções de hospedagem em Fernando de Noronha. Todas têm como característica principal a simplicidade. A ilha conta hoje com mias de 70 pousadas, classificadas de acordo com suas instalações e estrutura de apoio ao turista. Como característica singular, praticamente todas as pousadas da ilha funcionam nas residências dos moradores, mais ou menos adaptadas a esse tipo de serviço, conforme as benfeitorias realizadas. O convívio familiar é um dos fatores mais marcantes da estada do turista, fazendo com que o mesmo se sinta em casa, na sua própria casa de praia. Dotada de rica vida marinha, são mais de 168 famílias de moluscos, 72 espécies de crustáceos, animais de grande porte como tubarões, raias e tartarugas além de grande quantidade de peixes ornamentais residentes e cardumes migratórios sazonais.

Fernando de Noronha hoje é exemplo de preservação ambiental, em convívio direto com a atividade turística limitada a infra-estrutura existente. O contato com a natureza intocada é único, tornando inesquecíveis os momentos passados em perfeita comunhão com o meio ambiente. São oferecidas várias opções de passeios terrestres e marítimos, praias, formando um conjunto que atrai um grande número de turistas brasileiros e estrangeiros.

* Fonte : http://www.viagememergulho.com.br

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Brotas - SP


A nascente no meio da mata forma uma piscina natural com fundo de areia de quartzo. A areia, quando esfregada com as mãos, produz o som parecido com o de uma cuíca, daí o nome da atração.
Brotas vem sendo uma das cidades do interior paulista mais visitadas, tem atrações para todas as idades, além da nascente areia que canta, existem as cachoeiras na cidade, passeios de cavalos, bóia cross, rafting entre outros. Uma cidade muito gostosa de passar um final de semana ou até mesmo as férias. Vale a pena conferir.

*Foto : www.areiaquecanta.com.br
*Texto: Fabiano Garrone